一、汽車衡常見故障及分析

1.故障查找的基本原則

（1）先機(jī)械,后電氣；

（2）先儀表，后其他；

（3）先接線盒,后傳感器。

2.故障查找步驟

汽車衡發(fā)生故障時，可按照上述故障查找基本 原則,一步步地進(jìn)行查找分析,也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對出現(xiàn)的故障直接查找故障部位，采用分段排除法直接查找故障 原因。其具體方法是，先拔下稱重顯示儀表的傳感器輸 入端插頭，將模擬傳感器的插頭接入稱重顯示儀表傳感 器接口，觀察儀表的顯示情況，判斷其是否有故障。如果 儀表顯示正常，說明故障在儀表以外部分；如果儀表顯 示不正常，則說明故障在儀表部分。該方法可較快地對 儀表進(jìn)行故障排查。

3.故障分析及解決

(1)數(shù)字跳變

電源電壓不穩(wěn)。解決方法：配備穩(wěn)壓電源。

接線盒受潮。解決方法：晾曬或電吹風(fēng)吹干。

接線盒內(nèi)接線不牢或端子氧化。解決方法：重新接 線或用砂紙打磨接線端子。

接線盒及儀表電纜因鼠咬或磨損等原因破損。解決 方法：更換電纜線。

傳感器漂移或損壞。解決方法：查找損壞的傳感器 并更換。

秤臺未接地。解決方法：將秤體部位接地。

儀表接地端未接地。解決方法：將儀表電源線接地 端插頭接地。

儀表傳感器插頭(插座)氧化或接觸不良。解決方 法：更換插頭(插座)。

無線電射頻干擾。解決方法：排除干擾源。

稱重儀表損壞。解決方法:送專門技術(shù)部門維修或更

換。

基礎(chǔ)下沉變形。解決方法：重新調(diào)整傳感器，確保每 只傳感器均勻受力。

(2)顯示重量不準(zhǔn)

秤臺四周有異物卡住。解決方法：清除異物。

秤臺底部有異物卡住。解決方法：清除秤臺底部異物。

限位裝置頂住或異物卡住。解決方法：調(diào)整限位間 隙(2-3)mm，清除異物。

傳感器損壞。解決方法：排查故障傳感器，更換新傳 感器。

儀表損壞。解決方法：送專門技術(shù)部門維修或更換。

傳感器安裝受力不均。解決方法：重新調(diào)整傳感器， 使受力均勻。

4.傳感器故障判斷

從以上情況可以看出，許多故障是由于傳感器損壞 而造成的電子汽車衡的計(jì)量不準(zhǔn)，儀表故障采用模擬傳 感器檢測出來；而傳感器的故障檢測采用以下幾種方 法：

（1）測量輸入、輸出阻抗將傳感器依次從接線盒內(nèi) 接線排脫離，分別測量輸入阻抗、輸出阻抗。如橋式傳感 器輸入阻抗一般在800Ω輸出阻抗一般在700Ω左右。 如果輸入、輸出阻抗均為斷路，可能是傳感器電纜線折 斷或傳感器應(yīng)變片燒毀造成的；如果輸入、輸出阻抗不 穩(wěn)定，可能是信號線絕緣層破裂，絕緣性能下降，或傳感 器受潮等原因?qū)е聵蚵吠瑥椥泽w絕緣不良造成的。

（2）測量傳感器的輸出信號和傳感器零點(diǎn)輸出信號 一般小于滿量程輸出信號的±1%，依次將某只傳感器輸 出端從接線盒接線排端子上拆下，打開儀表電源，用數(shù) 字萬用表測傳感器輸出端電壓信號，在空秤情況下，該 電壓一般在（0.2-2)mV之間，如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于此范圍，說 明傳感器零點(diǎn)輸出較大，可能是傳感器彈性體因過載產(chǎn) 生永久塑性變形；如果無電信號輸出，可能為傳感器已 損壞。

（3）測量傳感器加載狀態(tài)輸出信號。按上述方法測 量傳感器空秤時輸出信號，先記錄傳感器輸出信號U。， 再在秤體傳感器上方加載一適當(dāng)載荷，測量其輸出信號 值的變化，設(shè)單只傳感器額定載荷為L，實(shí)際加載到傳 感器上方載荷的力為F，如果儀表供電電壓為IX 12V, 則此時測量該只傳感器輸出端信號電壓值U:12 ×2XF/L (mV)，如果測量值約等于U+U。，則說明傳感器無故障； 若測量值約等于U，則該傳感器可能因應(yīng)變計(jì)受潮引 起。

5.案例

（1）故障現(xiàn)象：一臺80t汽車衡在稱量時停靠不同 位置數(shù)值相差很多。

分析：可能是傳感器損壞，使用萬用表上述方法檢 查傳感器。

排除：更換傳感器、重新標(biāo)定。

（2）故障現(xiàn)象：一臺30t汽車衡，開機(jī)后示值顯示不 穩(wěn)定。

分析：儀表電源處未接地。

排除：將電源接地端子接入電子衡器專用接地網(wǎng)。

（3）故障現(xiàn)象：一臺80t汽車衡，在40t下稱量時稱 重?cái)?shù)值準(zhǔn)確，大于40t稱重?cái)?shù)值明顯減小。

分析：秤臺底部有異物，小秤量時秤臺變形小，沒有 碰到異物，大秤量時秤臺變形大，異物托住秤臺。

排除：清理秤臺底部異物。

（4）故障現(xiàn)象：打開儀表電源，儀表顯示一個數(shù)值， 此時不能清零。

分析：一般是某只傳感器損壞。采用壓點(diǎn)(偏載)法 或其他萬用表方法檢測。

排除：更換傳感器、重新標(biāo)定。

（5）故障現(xiàn)象：一臺50t汽車衡，稱重后儀表留數(shù)， 不回零。

分析：可能是秤臺周邊有異物卡住、限位間隙過d、 或有異物卡住。

排除：清理秤臺四周間隙，查看限位清理異物并調(diào) 整（2-3)mm合適間隙。

（6）故障現(xiàn)象：一臺120t汽車衡，早晚稱重時儀表 稱重?cái)?shù)值不準(zhǔn)，中午恢復(fù)正常。

分析：接線盒密封不好有潮氣進(jìn)入，早晚氣溫低，潮 氣變?yōu)樗槁溆诰€路板上引起短路，中午氣溫高，線路 板上水珠又變成水汽。

排除：接線盒內(nèi)部用吹風(fēng)機(jī)吹干，重新緊固接線盒 各緊固件，加強(qiáng)密封。

（7）故障現(xiàn)象：儀表無顯示也無指示光標(biāo)。

分析：供電電源是否正常，兩端插座是否接觸良好。

排除：更換保險(xiǎn)管、插頭、插座。

（8）故障現(xiàn)象：一臺100t汽車衡，稱重過程中稱時稱量不準(zhǔn)。

分析：接線盒的接線排處，有一根傳感器信號線上 銅線頭搭接到其他接線排端子上，由秤體上車后晃動， 使該銅線時而接觸，時而不接觸，造成稱重不穩(wěn)定。

排除：重新整理傳感器接頭，在端部燙錫，重新壓緊 在接線排上。

二、維護(hù)保養(yǎng)

1.秤體維護(hù)

（1）保持秤臺臺面清潔，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理；

（2）經(jīng)常清理秤臺四周間隙，防止異物卡住秤體；

（3）經(jīng)常清理秤臺底部，防止垃圾異物等托住秤體；

（4）傳感器壓頭、鋼球以及秤臺其他連接件要經(jīng)常 檢查并涂抹黃油，防止松動；

（5）定期檢查秤臺接地線是否牢固，有無氧化銹蝕；

（6）定期測量電子汽車衡接地網(wǎng)接地電阻，確保接 地電阻≤4Ω.

（7）及時檢查清理排水設(shè)施，以防雨水浸泡汽車衡；

（8）禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若受條件限制 必須在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)時，必須注意：

①斷開信號電纜線與稱重顯示儀表的連接。

②電弧焊的地線必須設(shè)置在弧焊部位附近，并牢固 接觸載秤臺上。

（9）保持接線盒內(nèi)清潔干燥，若盒內(nèi)放有干燥劑務(wù) 必經(jīng)常更換。條件允許時，可將接線盒放在控制室(秤 房)內(nèi)，防止受潮且方便安裝調(diào)試。

（10）日常使用時，車輛行駛上衡應(yīng)控制車速<5km/h， 緩慢剎車。

司秤人員和維修人員均經(jīng)專門培訓(xùn)才能上崗從 事操作和維修。

2.稱重儀表維護(hù)

（1）儀表正常供電范圍AC187V?42V，電源頻率為 50Hz?Hz，不可在其他供電線路上使用。建議使用凈化穩(wěn)壓電源。

（2）儀表正常環(huán)境為-10℃-45℃，濕度小于90%RH。

（3）儀表的電源接地線應(yīng)可靠接入專用衡器接地網(wǎng)， 且接地網(wǎng)接地電阻≤4Ω。專用衡器接地網(wǎng)不得與其他 電力設(shè)備共用一個接地網(wǎng)。

（4）儀表長期不用時(如1個月以上)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境 經(jīng)常通電檢查，以免受潮或其他不良?xì)怏w侵蝕影響可靠 性。

（5）儀表長期不用，更換保險(xiǎn)絲；移動位置或清除灰塵等情況時，務(wù)必切斷電源。

（6）儀表的工作環(huán)境應(yīng)避免以下情況，以免影響儀 表的正常工作：

①靠近熱源、振動源；

②使用環(huán)境潮濕或有腐蝕性氣體；

③使用環(huán)境有易燃、易爆氣體或粉塵較大；

④儀表電源附近接有感性負(fù)載用電設(shè)備，如電鈴等。

（7）儀表和傳感器安裝后，嚴(yán)禁在秤臺上進(jìn)行電焊 或其他強(qiáng)電操作。

（8）在易產(chǎn)生雷電干擾的地區(qū)必須采取可靠的防雷 措施，以免造成雷擊破壞。

（9）衡器安裝盡量遠(yuǎn)離高壓線路，避免造成干擾破壞。

（10）儀表發(fā)生故障時，應(yīng)迅速斷電，然后通知有關(guān) 部門進(jìn)行檢查修理，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不得隨 意更換內(nèi)部零件。